De voorjaarsklusjes zijn gestart. Inmiddels is het geloogde en geschuurde teakhout teruggeplaatst op het kajuitdek. Ziet er strak uit. Het waterlijntje is voor de eerste keer geschilderd in de kleur van de buiskap. Wat nog op de rol staat is het afronden van de nieuwe belijning, het passend maken van de nieuwe buiskap en het terugplaatsen van de verstuiver. Dit laatste is spannend; Doet ie het of doet ie het niet?? Komend weekend ook een mooi moment om de antifouling eronder te smeren; zonnetje en een goede temperatuur. En als laatste; de belettering en het laten glimmen van het vrijboord
Oktober 2013. Het Peerd wordt voor de winter op de kant getakeld. De volgende klussen staan voor de winter op de agenda: kussens reinigen, buiskap en kuiptent vernieuwen, handgrepen op het kajuitdekdek cleanen, helmstok cleanen, waterlijn en striping vernieuwen, romp cleane, antifouling aanbrengen en uiteraard de nieuwe naam aanbrengen; Peerd Parmant.
Nadat we zijn overgegaan tot de koop van de Mozart hebben we gelijk een riante vakantie eraan vastgeplakt;
Nadat we alle uithoeken van Nederland hebben aangedaan zijn we uiteindelijk in Uitgeest terecht gekomen. En daar lag de Mozart. Op honderd meter afstand werd het al duidelijk; dit wordt het. De lijn was goed, het formaat oké en visueel zag alles er redelijk tot goed uit. Dus de koop was snel bezegeld. De Mozart kon klaar worden gemaakt voor vertrek; over twee dagen zou immers de zomervakantie starten. En er kon een punt worden gezet achter een turbulente periode; de zoektocht naar een boot. En turbulent was het gezien alle bezichtigingen die vooraf gingen: Cornish Crabber (Uitwellingerga); prachtige boot, alleen met een gare motor en een volledig rot dek zou het deze niet worden. Helaas Spirit 28 (Dintelmond); het enige dat er mooi uitzag was de gedekte ontbijttafel op de foto. Spirit 28 (Roermond); ingewaterd dek Spirit 28 (Soest); Renault motor Compromis 777 (Roermond); mooie boot, wel een beetje rokerige motor maar uiteindelijk toch besloten een bod te doen. De eigenaar was er niet blij mee. Etap 28 (Kortgene); goed verzorgd schip. Helaas had deze last van het bekende Etap euvel; loszittende verstaging. Reparatie zou te veel in de papieren lopen . Jammer Loper (Wolphaartsdijk); zag er goed uit maar dek was een beetje zompig Loper (ergens in Zeeland…); geweldige boot volgens de belgische eigenaar; het zag er niet uit Achilles (…): hing met duck tape aan elkaar, onverkoopbaar |
Archives
Juli 2016
Categories |